Mercury 225 XL PRO XS DTS
MERCURY
2160000,00
р.
*Стоимость зависит от курса валют на момент покупки. Актуальную стоимость уточняйте у менеджера.
Mercury 225 XL PRO XS DTS — это продуманный синтез мощности, тишины, электронного управления и удобства повседневной эксплуатации.
Mercury 225 XL PRO XS DTS — это продуманный синтез мощности, тишины, электронного управления и удобства повседневной эксплуатации.
Тактность: 4-тактный
Мощность, л.с.: 225
Кол-во цилиндров: 6
Объем двигателя, см³: 4600
Модель Mercury F 225 XL PRO XS DTS представляет собой высокопроизводительный четырёхтактный подвесной мотор, выполненный в уникальной модификации Pro XS, которая ориентирована на максимальную динамику. Данная версия обеспечивает повышенные рекомендуемые обороты — до 6200 об/мин, что напрямую влияет на поведение лодки. Владелец получает увеличенный крутящий момент, мгновенный разгон и быстрый выход на глиссирование без задержек.
Силовая основа — современный двигатель Mercury V-8 с рабочим объёмом 4,6 литра. Несмотря на серьёзную мощность, инженерам удалось добиться минимального веса в 229 кг, а также впечатляющей топливной экономичности, что редко встречается среди мощных V-образных агрегатов.
Конструкторы уделили особое внимание эргономике. Колпак мотора имеет уникальное строение: он оснащён специальным лючком для быстрого обслуживания, а сама крышка снимается и устанавливается буквально одной рукой. Для повышения комфорта при транспортировке рычаг открытия колпака объединён с рукояткой для переноски.
Работа двигателя на холостом ходу продумана до мелочей. Во-первых, реализована особая схема зарядки аккумулятора, эффективная даже на малых оборотах. Во-вторых, применена система выхлопа на холостом ходу, которая сводит уровень шума к минимуму. Дополнительно снижают акустическую нагрузку специальные шумопоглощающие материалы в конструкции мотора, а также особые прокладки топливных форсунок, уменьшающие высокочастотные шумы.
Моторы Mercury V-8 Pro XS (включая модель F225) совместимы как с традиционным механическим рулевым управлением, так и с гидравлическим. Кроме того, поддерживается передовая электронная система управления газом и реверсом — DTS (Digital Throttle & Shift), которая обеспечивает мгновенную и точную реакцию на действия оператора.
Гидродинамика также не осталась без внимания. Подводная часть редуктора имеет обтекаемую форму, что оптимизирует сопротивление воды и улучшает ходовые качества. Компактные размеры мотора позволяют устанавливать их в сдвоенных или строенных конфигурациях: при множественной установке минимальное расстояние между моторами составляет всего 66 см.
Таким образом, Mercury F 225 XL PRO XS DTS — это продуманный синтез мощности, тишины, электронного управления и удобства повседневной эксплуатации.
Силовая основа — современный двигатель Mercury V-8 с рабочим объёмом 4,6 литра. Несмотря на серьёзную мощность, инженерам удалось добиться минимального веса в 229 кг, а также впечатляющей топливной экономичности, что редко встречается среди мощных V-образных агрегатов.
Конструкторы уделили особое внимание эргономике. Колпак мотора имеет уникальное строение: он оснащён специальным лючком для быстрого обслуживания, а сама крышка снимается и устанавливается буквально одной рукой. Для повышения комфорта при транспортировке рычаг открытия колпака объединён с рукояткой для переноски.
Работа двигателя на холостом ходу продумана до мелочей. Во-первых, реализована особая схема зарядки аккумулятора, эффективная даже на малых оборотах. Во-вторых, применена система выхлопа на холостом ходу, которая сводит уровень шума к минимуму. Дополнительно снижают акустическую нагрузку специальные шумопоглощающие материалы в конструкции мотора, а также особые прокладки топливных форсунок, уменьшающие высокочастотные шумы.
Моторы Mercury V-8 Pro XS (включая модель F225) совместимы как с традиционным механическим рулевым управлением, так и с гидравлическим. Кроме того, поддерживается передовая электронная система управления газом и реверсом — DTS (Digital Throttle & Shift), которая обеспечивает мгновенную и точную реакцию на действия оператора.
Гидродинамика также не осталась без внимания. Подводная часть редуктора имеет обтекаемую форму, что оптимизирует сопротивление воды и улучшает ходовые качества. Компактные размеры мотора позволяют устанавливать их в сдвоенных или строенных конфигурациях: при множественной установке минимальное расстояние между моторами составляет всего 66 см.
Таким образом, Mercury F 225 XL PRO XS DTS — это продуманный синтез мощности, тишины, электронного управления и удобства повседневной эксплуатации.
Производитель MERCURY
Модель F 225 XL DTS EFI
Тактность 4-тактный
Число цилиндров 6
Рабочий объем 4600 см3
Мощность 225 л.с.
Диаметр цилиндра и ход поршня 92.0 x 86.0 мм
Максимальные рабочие обороты 5200-6200 об/мин
Переключение передач вперед-назад-нейтраль
Генератор 85А (1071 Вт)
Вес 240 кг
Передаточное отношение 1.75:1
Высота транца XL / 635
Топливный бак 25 л
Запуск электрозапуск
Управление мотором дистанционная
Модель F 225 XL DTS EFI
Тактность 4-тактный
Число цилиндров 6
Рабочий объем 4600 см3
Мощность 225 л.с.
Диаметр цилиндра и ход поршня 92.0 x 86.0 мм
Максимальные рабочие обороты 5200-6200 об/мин
Переключение передач вперед-назад-нейтраль
Генератор 85А (1071 Вт)
Вес 240 кг
Передаточное отношение 1.75:1
Высота транца XL / 635
Топливный бак 25 л
Запуск электрозапуск
Управление мотором дистанционная
Выберите ваш город
Выберите ваш город
Указанные на сайте цены не являются публичной офертой
Мы используем куки, чтобы сайт хорошо работал.
Продолжая им пользоваться, вы соглашаетесь на обработку ваших куки‑файлов.
Продолжая им пользоваться, вы соглашаетесь на обработку ваших куки‑файлов.