Лодочный мотор Suzuki DF115BTL
Лодочный мотор Suzuki DF115BTL: сочетание нескольких современных технических решений
Лодочный мотор Suzuki DF115BTL: сочетание нескольких современных технических решений
Едва появившись, они быстро завоевали репутацию надёжных, долговечных и экономичных лодочных моторов и оставались на пьедестале долго — до января 2022 года, когда компания Suzuki представила обновлённую серию с буквой B в маркировке.
В новых моторах производитель воплотил множество современных технических решений, и сегодня наши покупатели могут оценить их по достоинству. Ассортимент нашей компании украшает модель Suzuki DF115BTL, развёрнутое описание которой — в этом обзоре.
Основные характеристики
Основные характеристики
Suzuki DF115BTL — четырёхтактный четырёхцилиндровый бензиновый подвесной двигатель для лодок, объём которого равен 2044 куб. см. Он развивает впечатляющую мощность — 115 л. с. Максимальная частота его оборотов — 5000-6000 об/мин.
Лодочный мотор оснащён электрическим стартером и гидравлической системой подъёма. В нём реализовано удобное дистанционное управление. Предусмотрена возможность движения задним ходом.
Подвесной мотор Suzuki DF115BTL рассчитан на высоту транца лодки, составляющую 508 мм.
Преимущества лодочного мотора Suzuki DF115BTL
Преимущества лодочного мотора Suzuki DF115BTL
В двигателе реализована система использования обеднённой топливной смеси Lean Burn Control System. В выпускной системе лодочного мотора установлен кислородный датчик, работающий в паре с блоком Engine Control Module.
Совокупность этих технических решений делает Suzuki DF115BTL очень экономичным двигателем: при сравнении моторов разных производителей и моделей экономия достигает 14%. Это существенно увеличивает запас хода и позволяет владельцу двигателя проплыть большое расстояние без дозаправки.
Клиенты нашей компании с одобрением отзываются о системе Keyless Start System, позволяющей запускать лодочный мотор без ключа. Система распознаёт владельца двигателя и позволяет использовать мотор только ему. Это, во-первых, очень удобно, во-вторых, безопасно — автоматика надёжно предотвращает попытки злоумышленников угнать лодку.
Многие владельцы лодочных моторов сталкивались с проблемой растяжения приводного ремня. Японский производитель Suzuki решил её — в двигателе DF115BTL вместо ременной передачи использована цепная, гораздо более эффективная, надёжная и долговечная.
Использована саморегулирующаяся цепь, за положение которой отвечает автоматический гидравлический натяжитель. Он не требует вмешательства человека, что делает систему удобной в эксплуатации.
Подвесной лодочный мотор Suzuki DF115BTL надёжнее, чем модели-предшественницы, защищён от попадания влаги. Достичь этого позволила усовершенствованная система забора воздуха.
Производитель установил на двигатель топливный насос и форсунки увеличенной производительности, модифицированный маховик для улучшения воздухообмена и охлаждения, обновлённый глушитель для уменьшения уровня шума.
Компания предусмотрела даже такую особенность конструкции, как увеличенное отверстие для масляного щупа. С первого взгляда кажущаяся несущественной, она заметно ускоряет и упрощает техобслуживание лодочного мотора Suzuki DF115BTL.
Оценивая все преимущества японского двигателя, мы приходим к выводу, что эта модель однозначно заслуживает внимания. Заполните форму на нашем сайте или свяжитесь с нами другим удобным способом — специалисты нашей компании расскажут всё о лодочном моторе Suzuki DF115BTL и помогут заказать его.
