Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами
Нажимая кнопку отправить, вы даете согласие на обработку персональных данных
Yamaha 9.9FMHS
YAMAHA
215000,00
р.
Объявление на Авито: Лодочный мотор Yamaha 9.9fmhs Новый в Наличии (avito.ru)
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
100% ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЯПОНСКИЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ YAMAHA 9.9FMHS B HAЛИЧИИ B ИРКУТCКЕ!
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
✅В наличии в Иркутске
✅Доставка по всей России транспортными компаниями
Предлагаем вам мотор имеющий отличное сочетание мощности, легкости, экономичности и надежности-- Yamaha 9.9FMHS
❇️ Технические характеристики Yamaha 9.9FMHS:
🔹Тактность: 2-тактный
🔹Мощность, л.с.: 9.9
🔹Кол-во цилиндров: 2
🔹Объем двигателя, см³: 246
🔹Диаметр цилиндра х ход поршня: 56,0 х 50,0 мм
🔹Диапазон макс. оборотов двигателя: 4500 - 5500 об/мин
🔹Система зажигания: Разрядно-емкостная(CDI)
🔹Система питания: карбюратор
🔹Топливный бак: 24 л
🔹Система смазки: мокрый картер
🔹Система запуска: ручной пуск
🔹Рулевое управление: румпельная рукоятка (FMH)
🔹Передаточное число: 2,08:1
🔹Рекомендуемая высота транца: S:381 мм
🔹Сухой вес с гребным винтом: 36.0 кг
🔹Дифферентовка и откидывание: ручные
🔹Генератор переменного тока: 7A 80 Вт, постоянный ток
💥 Полностью оригинальный Японский мотор: предоставляем все документы💥
Вот почему наши клиенты выбирают именно нас:
✅Мы продаем только НОВЫЕ и ОРИГИНАЛЬНЫЕ Японские лодочные моторы ведущих производителей.
✅Доставляем моторы транспортными компаниями ПЭК, ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ, СДЭК и др. по всей России.
✅Перед отправкой сделаем фото и видео отчет моторов
✅Полная и оригинальная комплектация от производителя
✅Предоставляем все необходимые документы на мотор для постановки на учет
✅Большой ассортимент популярных моделей в наличии и под заказ
📞 Звоните, проконсультируем и поможем с подбором модели!
Объявление на Авито: Лодочный мотор Yamaha 9.9fmhs Новый в Наличии (avito.ru)
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
100% ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЯПОНСКИЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ YAMAHA 9.9FMHS B HAЛИЧИИ B ИРКУТCКЕ!
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
✅В наличии в Иркутске
✅Доставка по всей России транспортными компаниями
Предлагаем вам мотор имеющий отличное сочетание мощности, легкости, экономичности и надежности-- Yamaha 9.9FMHS
❇️ Технические характеристики Yamaha 9.9FMHS:
🔹Тактность: 2-тактный
🔹Мощность, л.с.: 9.9
🔹Кол-во цилиндров: 2
🔹Объем двигателя, см³: 246
🔹Диаметр цилиндра х ход поршня: 56,0 х 50,0 мм
🔹Диапазон макс. оборотов двигателя: 4500 - 5500 об/мин
🔹Система зажигания: Разрядно-емкостная(CDI)
🔹Система питания: карбюратор
🔹Топливный бак: 24 л
🔹Система смазки: мокрый картер
🔹Система запуска: ручной пуск
🔹Рулевое управление: румпельная рукоятка (FMH)
🔹Передаточное число: 2,08:1
🔹Рекомендуемая высота транца: S:381 мм
🔹Сухой вес с гребным винтом: 36.0 кг
🔹Дифферентовка и откидывание: ручные
🔹Генератор переменного тока: 7A 80 Вт, постоянный ток
💥 Полностью оригинальный Японский мотор: предоставляем все документы💥
Вот почему наши клиенты выбирают именно нас:
✅Мы продаем только НОВЫЕ и ОРИГИНАЛЬНЫЕ Японские лодочные моторы ведущих производителей.
✅Доставляем моторы транспортными компаниями ПЭК, ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ, СДЭК и др. по всей России.
✅Перед отправкой сделаем фото и видео отчет моторов
✅Полная и оригинальная комплектация от производителя
✅Предоставляем все необходимые документы на мотор для постановки на учет
✅Большой ассортимент популярных моделей в наличии и под заказ
📞 Звоните, проконсультируем и поможем с подбором модели!
Объявление на Авито: Лодочный мотор Yamaha 9.9fmhs Новый в Наличии (avito.ru)
Тактность: 4-тактный
Мощность, л.с.: 9.9
Кол-во цилиндров: 2
Объем двигателя, см³: 212
Лодочный мотор Yamaha F9.9F пришёл на смену снятой с производства модели F9.9C. F9.9C имел объём цилиндров 323 см.куб., тогда как новая модель с буквенным индексом "F" имеет несколько меньший объём цилиндров - 212 см.куб.
Эта перестановка в модельном ряду Ямахи имеет отношение к выпуску однобазовых лодочных моторов (с одинаковой конструкцией и объёмом цилиндров, но некоторыми отличиями, связанными с подачей большего объёма рабочей смеси в камеры сгорания) Yamaha F15F и F20B (F20C) на двухцилиндровом блоке цилиндров объёмом 362 см.куб.
Это было сделано для того, чтобы снимать с такого объёма цилиндров и 15 и 20 л.с.
После "смещения базы" двигателя в сторону 15 и 20 л.с., "партнёрство" из прежних однобазовых F15A и F9.9C на 323 кубах было нарушено.
F15 перешёл в другую базу и инженеры компании решили не оставлять 323-х кубовую десятку, полностью сняв её с производства.
Скорее всего, это решение связано с тем, что компаниям удобно выпускать конструктивно подобные лодочные моторы с разной мощностью. Действительно, новая модель лодочного мотора Yamaha F 9.9 FMHS за исключением небольших различий, очень похожа на Yamaha F8C.
Она имеет тот же диаметр цилиндра, но увеличенный на 3 см ход поршня. С уменьшением объёма цилиндров новая модель F9.9F несколько потеряла в тяговых характеристиках по сравнению с F9.9C, но выиграла в компактности и весе.
Лодочные моторы Yamaha F 9.9 FMHS - моторы с ручным управлением и запуском под короткий транец лодки 381 мм.
Маркировка FMHS обозначает следующее: F - текущая модификация модели; M - от слова Manual (ручной) - ручной запуск; H - от слова Handle (ручка, рукоятка - румпель) - ручное или румпельное управление; S - короткий (Short) дейдвуд у мотора.
Лодочные моторы Ямаха F 9.9 FMHS имеют четырёхтактный двухцилиндровый двигатель объёмом 212 куб.см.
Система газораспределения состоит из традиционной для данного типа двигателей конструкции - распределительный вал над головкой блока цилиндров - SOHC (Single Overhead Camshaft) с двумя клапанами на цилиндр.
Топливная смесь готовится одним карбюратором.
Зажигание - электронное конденсаторное микрокомпьютерное CDI Micro-computer (Capacitor Discharge Ignition).
Принцип работы такого зажигания основан на зарядке конденсатора током, генерируемым катушками, расположенными на магнето, и его разрядке через высоковольтный трансформатор в момент времени, необходимый для воспламенения рабочей смеси.
Эта перестановка в модельном ряду Ямахи имеет отношение к выпуску однобазовых лодочных моторов (с одинаковой конструкцией и объёмом цилиндров, но некоторыми отличиями, связанными с подачей большего объёма рабочей смеси в камеры сгорания) Yamaha F15F и F20B (F20C) на двухцилиндровом блоке цилиндров объёмом 362 см.куб.
Это было сделано для того, чтобы снимать с такого объёма цилиндров и 15 и 20 л.с.
После "смещения базы" двигателя в сторону 15 и 20 л.с., "партнёрство" из прежних однобазовых F15A и F9.9C на 323 кубах было нарушено.
F15 перешёл в другую базу и инженеры компании решили не оставлять 323-х кубовую десятку, полностью сняв её с производства.
Скорее всего, это решение связано с тем, что компаниям удобно выпускать конструктивно подобные лодочные моторы с разной мощностью. Действительно, новая модель лодочного мотора Yamaha F 9.9 FMHS за исключением небольших различий, очень похожа на Yamaha F8C.
Она имеет тот же диаметр цилиндра, но увеличенный на 3 см ход поршня. С уменьшением объёма цилиндров новая модель F9.9F несколько потеряла в тяговых характеристиках по сравнению с F9.9C, но выиграла в компактности и весе.
Лодочные моторы Yamaha F 9.9 FMHS - моторы с ручным управлением и запуском под короткий транец лодки 381 мм.
Маркировка FMHS обозначает следующее: F - текущая модификация модели; M - от слова Manual (ручной) - ручной запуск; H - от слова Handle (ручка, рукоятка - румпель) - ручное или румпельное управление; S - короткий (Short) дейдвуд у мотора.
Лодочные моторы Ямаха F 9.9 FMHS имеют четырёхтактный двухцилиндровый двигатель объёмом 212 куб.см.
Система газораспределения состоит из традиционной для данного типа двигателей конструкции - распределительный вал над головкой блока цилиндров - SOHC (Single Overhead Camshaft) с двумя клапанами на цилиндр.
Топливная смесь готовится одним карбюратором.
Зажигание - электронное конденсаторное микрокомпьютерное CDI Micro-computer (Capacitor Discharge Ignition).
Принцип работы такого зажигания основан на зарядке конденсатора током, генерируемым катушками, расположенными на магнето, и его разрядке через высоковольтный трансформатор в момент времени, необходимый для воспламенения рабочей смеси.
Производитель:YAMAHA
Модель: 9.9 FMHS
Тактность: 4-тактный
Мощность, л.с.: 9.9
Кол-во цилиндров: 2
Объем двигателя, см³: 212
Степень сжатия: 9,3
Диаметр цилиндра х ход поршня: 56,0 x 43,0 мм
Диапазон макс. оборотов двигателя: 5,000 - 6,000 об/мин
Система зажигания: ёмкостная с автоматическим электронным управлением (CDI)
Газораспределительный механизм: один верхний распредвал
Система питания: карбюратор
Топливный бак: отдельный, 12 л
Система смазки: мокрый картер
Система запуска: ручной пуск
Рулевое управление: румпельная рукоятка (FMH)
Механизм переключения передач: поворотная рукоятка (FMH), F (вперед)-N (нейтраль)-R (назад)/боковой переключатель (FMH)
Передаточное число: 2.08 (27/13)
Транцевая высота двигателя: S:381 мм L:508 мм
Сухой вес с гребным винтом: F9.9FMHS: 40.0 кг
Дифферентовка и откидывание: ручные
Отклонение мотора при движении по мелководью - есть
Генератор переменного тока: 12В, 6 А
Модель: 9.9 FMHS
Тактность: 4-тактный
Мощность, л.с.: 9.9
Кол-во цилиндров: 2
Объем двигателя, см³: 212
Степень сжатия: 9,3
Диаметр цилиндра х ход поршня: 56,0 x 43,0 мм
Диапазон макс. оборотов двигателя: 5,000 - 6,000 об/мин
Система зажигания: ёмкостная с автоматическим электронным управлением (CDI)
Газораспределительный механизм: один верхний распредвал
Система питания: карбюратор
Топливный бак: отдельный, 12 л
Система смазки: мокрый картер
Система запуска: ручной пуск
Рулевое управление: румпельная рукоятка (FMH)
Механизм переключения передач: поворотная рукоятка (FMH), F (вперед)-N (нейтраль)-R (назад)/боковой переключатель (FMH)
Передаточное число: 2.08 (27/13)
Транцевая высота двигателя: S:381 мм L:508 мм
Сухой вес с гребным винтом: F9.9FMHS: 40.0 кг
Дифферентовка и откидывание: ручные
Отклонение мотора при движении по мелководью - есть
Генератор переменного тока: 12В, 6 А
Гребной винт - есть
Топливный бак (л): 12
Набор инструмента - есть
Шнур аварийного пуска - есть
Топливный бак (л): 12
Набор инструмента - есть
Шнур аварийного пуска - есть
Указанные на сайте цены не являются публичной офертой