ОПИСАНИЕ
Особенности модели лодочного мотора Ямаха (Yamaha) 15 FMHS:
Лодочный мотор Ямаха 15 FMHS — это легендарный мотор средней мощности для установки на плавсредства с коротким транцем, снабженный коротким дейдвудом.
Максимальный расход топлива — 5,5 л/ч, мощность — 15 л.с. Механизм холодного пуска имеет четыре положения для эффективного запуска холодного или уже прогретого мотора.
Удобное для водителя усилие трения рукоятки хода подбирается с помощью барашкового винта на румпеле. Смазка рабочих деталей осуществляется смешиванием масла с бензином в пропорции 1:50. Мотор оснащен генератором переменного тока, которого достаточно для зарядки аккумуляторной батареи и работы системы зажигания. При необходимости может быть установлено более мощное оборудование, которое обеспечит питание ходовых огней, зарядных устройств, эхолотов.
Преимущества лодочного мотора Ямаха 15 FMHS:
• Акустическая лабиринтная выхлопная система для снижения уровня шума.
• Двухступенчатый глушитель.
• В заводской комплект входит топливный бак 24л.
• 4 варианта фиксации относительно транца.
• Выполнен из прочных, легких алюминиевых сплавов с пятислойным антикоррозийным покрытием.
• Низкий уровень вибрации благодаря мощным опорам на резиновых подушках.
Моторы данной серии собираются в Японии. Отличаются отличной проходимостью и устойчивостью на мелководных участках. Предназначены как для спокойных поездок и рыбной ловли в закрытых акваториях, так и использования в коммерческих и природоохранных целях.
ПОДРОБНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель:YAMAHA
Модель: 15 FMHS
Тактность: 2-тактный
Мощность, л.с.: 15
Кол-во цилиндров: 2
Объем двигателя, см³: 246
Диаметр цилиндра х ход поршня: 56,0 x 50,0 мм
Диапазон макс. оборотов двигателя: 4500 - 5500 об/мин
Система зажигания: ёмкостная с автоматическим электронным управлением (CDI)
Газораспределительный механизм: один верхний распредвал
Система питания: карбюратор
Топливный бак: Выносной 24 л
Система смазки: Предв. смешивание 1:50
Система запуска: ручной пуск
Рулевое управление: румпельная рукоятка
Передаточное число: 2.08
Транцевая высота двигателя: S:381мм
Сухой вес с гребным винтом: 39.0 кг
Дифферентовка и откидывание: ручные